MCFC的研究開發(fā)在美國、歐洲和亞洲都很活躍。美國的主要開發(fā)商是燃料電池能源公司(FC E)和愛姆一西電力公司(M-C Power)。歐洲的主要開發(fā)商有荷蘭燃料電池公司(BCN),德國MTU公司，意大利安薩爾多(Ansaldo )研究所。日本的主要開發(fā)商有東芝、?日立、三菱、石川島一多摩重工。 [詳細]

熔融碳酸鹽燃料電池(Molten Carbonate Fuel Cell)，簡稱MCFC。通常被稱為第二代燃料電池，因為預期它將繼磷酸燃料電池之后進人商業(yè)化階段。MCFC的電解質(zhì)通常是將鋰鉀或鋰鈉的熔融二元堿金屬碳酸鹽摻到LiAIO、陶瓷基體中制得，在高溫下具有良好的傳導性。 [詳細]

MCFC的研究開發(fā)始于1950年。其后的半個多世紀時間內(nèi).在電極反應(yīng)機理、電池材料、電池堆設(shè)計等方面，取得了許多進展，規(guī)模不斷擴大，幾年前即已達到100kW水平，目前已達到250~2000 kW。 [詳細]

電動叉車所使用到的蓄電池一般都是鉛酸蓄電池，這種蓄電池因為在價格相對于來說比較高的，所以是更需要做好維護工作，才能夠?qū)⑿铍姵氐氖褂脡勖岣?，更好的?jié)約了成本，那么電動叉車蓄電池如何提高使用壽命呢？ [詳細]

磷酸燃料電池的主要構(gòu)件有：電極、含磷酸的基質(zhì)、隔板、冷卻板、管路等。基本的燃料電池結(jié)構(gòu)是含有磷酸電解質(zhì)的基質(zhì)材料置于陰陽兩極之間。 [詳細]

固體氧化物燃料電池(Solid Oxide Fuel Cell，SOFC)是通過氫氧反應(yīng)將化石燃料中的化學能直接轉(zhuǎn)換為電能的電化學裝置，其結(jié)構(gòu)簡單，由兩個多孔電極與電解質(zhì)結(jié)合成三明治結(jié)構(gòu)，僅有4個功能組件：陰極、陽極、電解質(zhì)和連接體 [詳細]

蓄電池放電深度即使用過程中放電到何程度時開始停止，100％深度指放出全部容量。鉛酸蓄電池的壽命受放電深度的影響很大。設(shè)計造型時重點要考慮的深循環(huán)使用，則鉛酸蓄電池會很快失效。 [詳細]

鉛酸蓄電池循環(huán)壽命是指蓄電池可經(jīng)歷的重復充放電次數(shù)。鉛酸蓄電池的壽命和容量成反比關(guān)系，循環(huán)壽命還與充放電條件密切相關(guān)，一般充電電流越大（充電速度越快），循環(huán)壽命越短。壽命是表示蓄電池容量衰減速度的一項指標，隨著使用的深入，蓄電池容量的衰減是不可避免的，當容量衰減到某規(guī)定值時，可以判定壽命終結(jié)。 [詳細]