叉車蓄電池有臭味；出現這種情況一般是電解液泄漏或虧損，因為該種電瓶需要由電解液來完成電能的儲存和轉化，但當電解液泄漏時就會產生一種刺鼻的味道；同時，如果電解液消耗過多或虧損時，叉車充電機會向蓄電池強行充電，這時會使蓄電池充電過熱而冒白煙，氣味更加難聞，這種狀態基本屬于“燒干”過了，發現這種問題，應當及時補充電蒸餾水，并給電瓶充電。 [詳細]

鉛酸蓄電池作為電動叉車中主要的部件之一，關乎于叉車的持續工作時間的長短。在日常工作中因為場地、充電時間等因素影響，會經常造成鉛酸蓄電池硫化，進而進一步縮短電池工作時間，縮短蓄電池使用壽命。而頻繁的更換電池也會給使用者帶來極大的經濟上的損失。本文，會從蓄電池硫化產生的原因、如何預防電池硫化、如何處理已經硫化的蓄電池等幾方面進行分析和說明，從而達到延長蓄電池的使用壽命的目標。 [詳細]

離子液體廣泛用于電容、燃料電池、色素增感型太陽能電池等領域，離子液體由于具有特殊的性質,包括低揮發性、大極性、良好的熱穩定性、通過調整陰陽離子選擇不同的溶解性等特點，已經作為反應介質或催化劑廣泛應用于有機合成領域，引起了人們足夠的興趣。 [詳細]

叉車蓄電池顧名思義是用于電動叉車上的電池，可分為鋰電池、鉛酸電池兩種，叉車鋰電池是近年新能源車輛的發展方向，但占有率還是以鉛酸電池為主，叉車鋰電池價格畢竟不是一般企業可以承受，存在的不穩定因素也比較多，但優點也存在，以下小編總結下，叉車磷酸鐵鋰電池有那些優點： [詳細]

正室溫離子液體是完全由特定陽離子和陰離子構成的在室溫或近于室溫下呈液態的物質,被譽為研究發展的新型的介質或“軟”功能材料。目前離子液體在鋰離子二次電池、太陽能電池、燃料電池、超級電容器等新興的能源領域得到了廣泛的應用研究。 [詳細]

當前的聚合物多是軟包電池，采用鋁塑膜做外殼，當內部采用有機電解質時，即使液體很熱也不爆炸，因為鋁塑膜聚合物電池采用固態或膠態而無漏液，只是自然破裂。但是任何事情都不是絕對的，如果瞬間電流足夠大，發生短路，則電池自燃或爆裂并非不可能，手機和平板電腦電池安全事故的發生多由這種情況引起。 [詳細]

鋰電池由于其高的能量密度、長的循環壽命、無記憶效應等特點被認為是最具前景的一種儲能器件。目前傳統的鋰離子電池使用的是有機液體電解質，盡管液體電解質能夠提供較高的離子電導率以及良好的界面接觸，但其不能安全地用于金屬鋰體系、鋰離子遷移數低、易泄漏、易揮發、易燃、安全性差等問題阻礙了鋰電池的進一步發展。 [詳細]

"濃差過電位”是指電極表面電活性物質濃度變化對電流的限制。實際電池中，只有在相對高的電流密度下這種影響才是主要的，尤其是聚合物電池中存在不流動電解質相，因為缺乏對流而使濃度極化非常嚴重。 [詳細]