電動叉車蓄電池為什么會使用時間會逐漸下降？現(xiàn)在蓄電池運(yùn)用者和管理者對蓄電池保護(hù)的重要性了解缺少、正視缺少、保護(hù)不及時。對蓄電池保護(hù)僅局限于蓄電池補(bǔ)水等簡樸保護(hù)作業(yè)，關(guān)于蓄電池專業(yè)性的保護(hù)辦法缺少了解。缺少蓄電池專業(yè)保護(hù)職工和專業(yè)的保護(hù)設(shè)備，構(gòu)成蓄電池硫化加劇，嚴(yán)峻影響蓄電池的運(yùn)用時刻。
長時刻存放超越3個月就構(gòu)成明顯的硫化，存儲超越6個月，蓄電池的容量將下降到70%，假設(shè)儲存期到1年，蓄電池基本就報廢了。貝朗斯蓄電池表示，過量運(yùn)用在實(shí)踐的運(yùn)用過程中，因長時刻運(yùn)用未能及時充電，通常在12小時內(nèi)就會泛起明顯的硫化。充電缺少在實(shí)踐的功課環(huán)境中，通常蓄電池在沒有布滿電的情況下就去運(yùn)用，使蓄電池長時刻處于未飽滿狀態(tài)，加快硫化，影響蓄電池時刻。半途充電在實(shí)踐的功課環(huán)境中，蓄電池常常在電量未用盡的情況下就充電，未布滿后又繼承運(yùn)用，長時刻以往蓄電池將發(fā)生“回憶效應(yīng)”，無法完成飽滿充電，影響蓄電池的運(yùn)用時刻。電解液濃渡過高蓄電池在運(yùn)用過程中，溫度會增加，易高溫失水，如不能及時補(bǔ)水即構(gòu)成電解液濃渡過高，缺水后易使極板外漏，加快硫化，影響蓄電池的運(yùn)用時刻。
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