蓄電池充不進電故障的檢查分析
編輯:貝朗斯動力商城
發表時間:2017-09-01
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(1)蓄電池充不進電故障的檢查
① 檢查充電回路的連接是否可靠,連接與插頭接觸是否完好;
檢查蓄電池盒的插座和插頭是否有“打火”燒糊現象,有無線路損傷、斷線
檢查蓄電池組內的連接,蓄電池組內的接線脫落時也會造成充電器不充電
緊固插座和插件,將充電回路連接牢固。
?、?檢查充電器是否損壞,充電參數是否符合要求。充電器不正常的應更換。
?、蹤z查蓄電池內部是否有干涸現象(即蓄電池缺液,失水嚴重)。
④檢查極板是否存在不可逆硫酸鹽化。
這可通過在充放電時測量蓄電池端電壓的變化來判定,如果在充電時蓄電池的電壓上升的特別快,某些單格電壓特別高,放電時電壓下降的特別快,蓄電池不存電或電很少,可判斷蓄電池出現了不可逆硫酸鹽化。
(2)蓄電池充不進電故障的處理
先將充電回路連接牢固,充電器不正常時應更換。當蓄電池充不進電(即無電流,顯示高電壓)時,可判定蓄電池開路。
若蓄電池電壓低于正常值,充電時電壓上升不大,充電后蓄電池經放置1小時后仍低于正常值,則可判定該蓄電池內部斷路。
如果蓄電池使用時間極短(不超過1個月),則屬于裝配出現的質量故障;如果蓄電池使用時間較長而又觀察不到底部積粉太多,則屬于雜質結晶而引起的短路;如果底部積粉太多,則屬于蓄電池底部接觸的慢性短路。
若蓄電池充電時電流極小,電壓上升的極快,高達2.9V/單格左右(正常值為2.7V/單格),放電時電壓下降的很快,一下子降到1.8V/單格以下,且蓄電池充電時冒氣較早,內部發熱,則由此種現象可判定蓄電池極板硫酸鹽化。
不可逆硫酸鹽化的蓄電池加液以后(剛好出現流動電解液),應用0.05C~0.15C的脈沖電流充電20小時左右,然后再以1.5A電流放電,放電終止電壓為每單塊電池10.5V。如此反復一到三次,直到消除不可逆硫酸鹽化,蓄電池容量恢復正常為止。然后再抽進流動電解液,蓋上安全閥、面板(蓋片)等,即可重新使用。
對于干涸的蓄電池應補加蒸餾水或密度1.050g/㎝?的稀硫酸進行維護性充放電,恢復蓄電池容量。干涸蓄電池加液后維護充電時的最大電流應控制在1.8A(對12V/12Ah的蓄電池),充電時間為10~15h,充電后每只蓄電池的電壓在13.4V以上。如果蓄電池之間的電壓差別較大,超過0.3V應先將其放電到終止電壓后再做維護性充放電。
如果蓄電池經充電后當時的電壓、電量正常,經一夜或幾天擱置后無電,則主要原因是電解液比重過高或電解液不純凈。
如果蓄電池內部發紅、發黃且底部積粉太多,則是由于大電流充電時間過長或缺水狀態下使用時間過長而引起的。
文章來自:http://www.boatingyang.cn/
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