蓄電池充電電壓應(yīng)處于合理的范圍內(nèi)，不要過充和欠充。 手持式設(shè)備對于蓄電池電壓的檢測是單點式的 [詳細(xì)]

電池在正常浮充狀態(tài)下放電，放電時間未達(dá)到要求，程控交換機(jī)上電池電壓即已經(jīng)下降至其設(shè) 定值，放電即處于終止?fàn)顟B(tài)。 [詳細(xì)]

隔板質(zhì)量不好或缺損，使極板活性物質(zhì)穿過，致使正、負(fù)極板虛接觸或直接接觸 [詳細(xì)]

引起失水干涸的原因主要有兩方面： 1 生產(chǎn)工藝造成的： a、外殼材料水氣滲透率高 [詳細(xì)]

電池的放電制度是指電池的放電速率、放電形式、終止電壓及溫度 [詳細(xì)]

電池的放電制度是指電池的放電速率、放電形式、終止電壓及溫度。 [詳細(xì)]

引起電池容量不足的原因很多，主要分以下幾方面：1）電池出廠后到達(dá)用戶外來能及時安裝 使用，造成長期貯存 [詳細(xì)]

都是鉛酸蓄電池,DG是國標(biāo)的拼音首字母命名，D表示電動車，G表示管式極板，合起來就是電動車用管式極板電池，EV是英文電動車的縮寫，表示電動車用電池 [詳細(xì)]